MiBM czy Transport

[KlikKlik]

Witam,

Czy MiBM jest duzo trudniejsza od transportu?

Czy zadania są duzo trudniejsze? Widzialem ze przedmioty na tych kierunkach sa do siebie podobne

Jakie prace mozna wykonywac po tych studiach i jak one wygladaja praktycznie?

Czy na tych kierunkach jest programowanie?

Fizyki nie miałem w liceum wiec mam braki ale do nadrobienia, z matmą sobie radze.

 

pzdr.

 

[Łukasz]

Hej,

O mozliwowciach zatrudnienia poczytasz tutaj

MiBM

http://www.studia.net/mechanika-i-budowa-maszyn

Transport

http://www.studia.net/transport

Ogólnie to dwa dosc inne kierunki studiow. Przede wszystkim mechanika to podejście jak sama nazwa wsakzuje mechaniczne i techniczne. Fizyka i matematyka na wysokim poziomie

Transport wywodzi się z logistyki i to kierunek czysto logistyczny powiązany z wiedza podstawowa z przedmiotów mechaniki pojazdów.

Oba kierunki dają fajne możliwości i decyzja to kwestia preferencji

[KlikKlik]

Tez STAWIAM bardziej na transport. Mysle nad nauka nowego jezyka po maturze (hiszpanski) ale mam watpliwosci bo na pewno bedzie odbiegal bardzo duzo od mojego angielskiego i nie wiem czy przyda mi sie to w pracy. Czy dla pracodawcy bedzie cos znaczyl kandydat ktory umie ang na poziomie B2 lub C1 i hiszpanski na (nie wiem) a1-a2? Angielski to ok, wiem ale hiszpanski a2 nie wiem czy bede w stanie zrozumiec kogos

[Łukasz]

Ja nie napisalem, ze stawiam na transport.

Uważam, ze oba kierunki sa bardzo dobre i to kwestia Twoich preferencji.

Co do języka to na pewno znajomość dwóch języków jest potrzebna. Ale ogloszen pracy z językiem hiszpańskim nie widze. Potrzebny jest niemiecki, francuski, rosyjski i języki skandynawskie.

[Agnieszka]

Po obu kierunkach są podobne mozliwości tak jak pisze Łukasz. Co do języków to nie wiem czy nie byłby lepszy włoski niż hiszpański, ale faktycznie niemiecki, czy francuski, rosyjski. 

[Łukasz]

Wloski moim zdaniem bylby lepszy. Ale lepiej jakiś skandynawski lub niemiecki czy francuski

[KlikKlik]

Ja jednak postawię na hiszpanski jest bardziej przyszlosciowy moim zdaniem oraz łatwiejszy (miałem francuski i włoski z czego po hiszpansku dogadasz sie z włochem)

Teraz mam pytanie odnosnie wyboru

Specjalności: Systemy transportowe; Infrastruktura transportu; Środki transportu

Profile: Inżynieria ruchu drogowego; Inżynieria ruchu kolejowego; kierunek logistyka transportowa; Systemy transportu lotniczego; Eksploatacja infrastruktury drogowej; Eksploatacja dróg szynowych; Eksploatacja dróg wodnych; Eksploatacja środków transportu lądowego

Jesli chodzi o profil to zainteresował mnie Systemy transportu lotniczego w internecie jest mało na ten temat mogłby ktos przyblizyc?

[Łukasz]

Ja mysle, ze to bardzo waska dziedzina nauki i później może być problem z praca. Nie zaglebialbym się tak bardzo w specjalności. Bo dana specjalność nie musi powstać. Ty się nakręcisz a to w ogóle nie powstanie.

Co do języka to zawsze Twój wybór. Przynajmniej bedziesz wiedzial, ze Twoje decyzje pozwolimy Ci na rozwój zainteresowan i zdobycie wymarzonej pracy. W druga stronę tez bedziesz w pelni odpowiedzialny jesli nie wyjdzie. Ale to dobrze, ze w ogóle stawiasz na języki bo pracodawcy szukają wlasnie z dobra znajomością języków

[Agnieszka]

Myślę, że warto się zastanowić nad szerszą specjalizacją tak jak pisze Łukasz, a węższą zrobić np na studiach podyplomowych albo na studiach II stopnia. 

 

Co do języków to uważam, że każdy język to jest ogromy plus i tu masz rację, że z włoche dogadasz się po hispańsku, być może jak nauczysz się hiszpańskiego to sięgniesz też do włoskiego  

[Łukasz]

Agnieszka ma rację, wąską specjalizacje zrobisz sobie na studiach podyplomowych jeśli pracodawca będzie tego wymagał. A na początek szersze wykształcenie da Ci szersze możliwości. Zawezić wiedzę możesz zawsze, rozszerzyć już trudniej

[Agnieszka]

Co o tym sądzisz? 

[KlikKlik]

Na studiach mam do wyboru:

Profile:.

Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska (próg punktowy wyzszy o 15pkt od OiO) http://pg.edu.pl/inzyneirii-ladowej-i-srodowiska

1.Systemy transportowe^7sem.

2.Infrastruktura transportu

3.Środki transportu

 

 

 

Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa http://pg.edu.pl/oceanotechniki-i-okretownictwa

1.Środki transportu wodnego^7sem.

2.Systemy transportu wodnego

 

Ktory wydział jest atrakcyjniejeszy

Kiedy trzeba wybrac profil i jaki byłby trafniejszy

[Łukasz]

Jesli chodzi o transport to bardziej specjalistyczny jest Wydzial Oceanotechniki i Okrętownictwa.

Czyli jednak nie interesuje Cie transport lotniczy tylko wodny?

Tutaj masz prezentacje Wydzialu w pigulce

http://www.studia.net/uczelnie-studia/6441-politechnika-gdanska-wydzial-oceanotechniki-i-okretownictwa

Powtarzam, ze wybór specjalności to sprawa drugorzędna.

Jesli interesuje Cie transport lądowy to lepiej Wydzial Inżynierii Lądowej i Środowiska.

Oba Wydzialy oddalone od siebie o 300 m mieszczą się na kampusie politechniki wiec sprawy organizacyjne i studenckie na tym samym poziomie.

Wybor to kwestia merytoryki.

[KlikKlik]

1)A czy na tych studiach jest duzo pamięciówek? Wole liczyc. Wiem ze na kazdym sa pamieciowki ale czy w transporcie przewaza liczenie i bardziej logiczne myslenie od kucia na blache? duzo forumowiczow pisze ze transport to kierunek na ktory ida ludzie ktorzy sie nie dostali na lepsze kierunki i jest to 'zapchajdziura' (wiem ze nie powinienem sie kierowac opiniami innych szczegolnie w internecie, ale czytanie takich opinii wywoluje watpliwosci)

 

Pojawil sie jeszcze jeden kierunek warty mojej uwagi

Analityka gospodarcza (juz niestety mrg(rowniez na PG)) i do tego kierunku tez kieruje pytanie 1)

[Łukasz]

Transport to kierunek matematyczno-teoretyczny. Jest na nim pamieciowka ale bez przesady. Na PG bedzie mial charakter praktyczny.

Transport na pewno nie jest zapchajdziurą. To pokrewny kierunek logistyce. W Trójmieście jest duże zapotrzebowanie na takich specjalistów glownie ze względu na porty i transport korski ale tez i transport lotniczy i lądowy jest tam bardzo rozwinięty.

Analityka gospodarcza to kierunek matematyczno-ekonomiczny. Pół na pół pamięciówki i liczenia.

[Agnieszka]

Poczytaj sobie dokładnie o analityce gospodarczej http://www.kierunki.net/analityka-gospodarcza

[KlikKlik]

Konczac kierunek na OiO bede specjalista tylko w dziedzinie morskiej. Czyli jesli chodzi o np transport lądowy to nie bede odpowiednim kandydatem dla pracodawcy i jestem uzalezniony od transportu morskiego?

Przegladajac fora natknalem sie na stwierdzenie ze pracujac np w spedycji czy na podobnych funkcjach pensja jest zwykle dosc stała na przelomie 2.5-3.5k netto.

Zawsze chcialem zarabiac w taki sposob ze do mojej stalej pensji doliczane sa premie od ilosci zlecen itp. (to by mnie motywowalo) i moim zdaniem ta praca wlasnie polega na tym.

 

aa i dlaczego twoim zdaniem wydział OiO jest bardziej specjalistyczny?

[Łukasz]

Nie napisalem, ze jest bardziej specjalistyczny. Specjalizuje się w transporcie morskim ale nie zamyka Ci to drogi to transportu lądowego. Zawsze możesz I stopień zrobic morski a II stopień lądowy.

[Agnieszka]

i to jest ciekawa propozycja 

[Łukasz]

Do tego oferta studiów podyplomowych, gdybyś jeszcze bardziej potrzebował doprecyzowania wiedzy po studiach

[KlikKlik]

Przegladajac fora natknalem sie na stwierdzenie ze pracujac np w spedycji czy na podobnych funkcjach pensja jest zwykle dosc stała na przelomie 2.5-3.5k netto.

Zawsze chcialem zarabiac w taki sposob ze do mojej stalej pensji doliczane sa premie od ilosci zlecen itp. (to by mnie motywowalo) i moim zdaniem ta praca wlasnie polega na tym.

[Łukasz]

Wiesz, taka praca ma dobre i złe strony. Znam wiele osób, które tak pracują i różnie to bywa. Coraz więcej firm wprowadza stałą pensję + premie. Nie wiesz jak będzie za 10, 20 czy 30 lat, ale to jak najbardziej możliwe

[Agnieszka]

Zgadza się taka płaca ma dobre i złe strony. 

Ale oczywiście to się zmmienia. Zmienia się też nasze podejście do takiej pensji w zależności na jakim etapie w życiu jesteśmy. 

[Łukasz]

Z tego co sie orientowalem to prawie kazda ma system placy dwustopniowej