KlikKlik

Przegladajac fora natknalem sie na stwierdzenie ze pracujac np w spedycji czy na podobnych funkcjach pensja jest zwykle dosc stała na przelomie 2.5-3.5k netto. Zawsze chcialem zarabiac w taki sposob ze do mojej stalej pensji doliczane sa premie od ilosci zlecen itp. (to by mnie motywowalo) i moim zdaniem ta praca wlasnie polega na tym.

Konczac kierunek na OiO bede specjalista tylko w dziedzinie morskiej. Czyli jesli chodzi o np transport lądowy to nie bede odpowiednim kandydatem dla pracodawcy i jestem uzalezniony od transportu morskiego? Przegladajac fora natknalem sie na stwierdzenie ze pracujac np w spedycji czy na podobnych funkcjach pensja jest zwykle dosc stała na przelomie 2.5-3.5k netto. Zawsze chcialem zarabiac w taki sposob ze do mojej stalej pensji doliczane sa premie od ilosci zlecen itp. (to by mnie motywowalo) i moim zdaniem ta praca wlasnie polega na tym. aa i dlaczego twoim zdaniem wydział OiO jest bardziej specjalistyczny?

1)A czy na tych studiach jest duzo pamięciówek? Wole liczyc. Wiem ze na kazdym sa pamieciowki ale czy w transporcie przewaza liczenie i bardziej logiczne myslenie od kucia na blache? duzo forumowiczow pisze ze transport to kierunek na ktory ida ludzie ktorzy sie nie dostali na lepsze kierunki i jest to 'zapchajdziura' (wiem ze nie powinienem sie kierowac opiniami innych szczegolnie w internecie, ale czytanie takich opinii wywoluje watpliwosci) Pojawil sie jeszcze jeden kierunek warty mojej uwagi Analityka gospodarcza (juz niestety mrg(rowniez na PG)) i do tego kierunku tez kieruje pytanie 1)

Na studiach mam do wyboru: Profile:. Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska (próg punktowy wyzszy o 15pkt od OiO) http://pg.edu.pl/inzyneirii-ladowej-i-srodowiska1.Systemy transportowe7sem. 2.Infrastruktura transportu 3.Środki transportu Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa http://pg.edu.pl/oceanotechniki-i-okretownictwa1.Środki transportu wodnego7sem. 2.Systemy transportu wodnego Ktory wydział jest atrakcyjniejeszy Kiedy trzeba wybrac profil i jaki byłby trafniejszy

Ja jednak postawię na hiszpanski jest bardziej przyszlosciowy moim zdaniem oraz łatwiejszy (miałem francuski i włoski z czego po hiszpansku dogadasz sie z włochem) Teraz mam pytanie odnosnie wyboru Specjalności: Systemy transportowe; Infrastruktura transportu; Środki transportu Profile: Inżynieria ruchu drogowego; Inżynieria ruchu kolejowego; Logistyka transportowa; Systemy transportu lotniczego; Eksploatacja infrastruktury drogowej; Eksploatacja dróg szynowych; Eksploatacja dróg wodnych; Eksploatacja środków transportu lądowego Jesli chodzi o profil to zainteresował mnie Systemy transportu lotniczego w internecie jest mało na ten temat mogłby ktos przyblizyc?

Tez STAWIAM bardziej na transport. Mysle nad nauka nowego jezyka po maturze (hiszpanski) ale mam watpliwosci bo na pewno bedzie odbiegal bardzo duzo od mojego angielskiego i nie wiem czy przyda mi sie to w pracy. Czy dla pracodawcy bedzie cos znaczyl kandydat ktory umie ang na poziomie B2 lub C1 i hiszpanski na (nie wiem) a1-a2? Angielski to ok, wiem ale hiszpanski a2 nie wiem czy bede w stanie zrozumiec kogos

Grabarz! To będzie strzał w hmm samo serce Twojego problemu Kontakt z ludzmi gwarantowany, satysfakcja również. Moim zdaniem dzieki tej pracy nie umrzesz z nudów... A jeśli już to na pewno Twoja rodzina dostanie zniżkę od bylego szefa!

Witam, Czy MiBM jest duzo trudniejsza od transportu? Czy zadania są duzo trudniejsze? Widzialem ze przedmioty na tych kierunkach sa do siebie podobne Jakie prace mozna wykonywac po tych studiach i jak one wygladaja praktycznie? Czy na tych kierunkach jest programowanie? Fizyki nie miałem w liceum wiec mam braki ale do nadrobienia, z matmą sobie radze. pzdr.