KlikKlik
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez KlikKlik
-
-
Konczac kierunek na OiO bede specjalista tylko w dziedzinie morskiej. Czyli jesli chodzi o np transport lądowy to nie bede odpowiednim kandydatem dla pracodawcy i jestem uzalezniony od transportu morskiego?
Przegladajac fora natknalem sie na stwierdzenie ze pracujac np w spedycji czy na podobnych funkcjach pensja jest zwykle dosc stała na przelomie 2.5-3.5k netto.
Zawsze chcialem zarabiac w taki sposob ze do mojej stalej pensji doliczane sa premie od ilosci zlecen itp. (to by mnie motywowalo) i moim zdaniem ta praca wlasnie polega na tym.
aa i dlaczego twoim zdaniem wydział OiO jest bardziej specjalistyczny?
-
1)A czy na tych studiach jest duzo pamięciówek? Wole liczyc. Wiem ze na kazdym sa pamieciowki ale czy w transporcie przewaza liczenie i bardziej logiczne myslenie od kucia na blache? duzo forumowiczow pisze ze transport to kierunek na ktory ida ludzie ktorzy sie nie dostali na lepsze kierunki i jest to 'zapchajdziura' (wiem ze nie powinienem sie kierowac opiniami innych szczegolnie w internecie, ale czytanie takich opinii wywoluje watpliwosci)
Pojawil sie jeszcze jeden kierunek warty mojej uwagi
Analityka gospodarcza (juz niestety mrg(rowniez na PG)) i do tego kierunku tez kieruje pytanie 1)
-
Na studiach mam do wyboru:
Profile:.
Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska (próg punktowy wyzszy o 15pkt od OiO) http://pg.edu.pl/inzyneirii-ladowej-i-srodowiska1.Systemy transportowe7sem.
2.Infrastruktura transportu
3.Środki transportu
1.Środki transportu wodnego7sem.
2.Systemy transportu wodnego
Ktory wydział jest atrakcyjniejeszy
Kiedy trzeba wybrac profil i jaki byłby trafniejszy
-
Ja jednak postawię na hiszpanski jest bardziej przyszlosciowy moim zdaniem oraz łatwiejszy (miałem francuski i włoski z czego po hiszpansku dogadasz sie z włochem)
Teraz mam pytanie odnosnie wyboru
Specjalności: Systemy transportowe; Infrastruktura transportu; Środki transportu
Profile: Inżynieria ruchu drogowego; Inżynieria ruchu kolejowego; kierunek logistyka transportowa; Systemy transportu lotniczego; Eksploatacja infrastruktury drogowej; Eksploatacja dróg szynowych; Eksploatacja dróg wodnych; Eksploatacja środków transportu lądowego
Jesli chodzi o profil to zainteresował mnie Systemy transportu lotniczego w internecie jest mało na ten temat mogłby ktos przyblizyc?
-
Tez STAWIAM bardziej na transport. Mysle nad nauka nowego jezyka po maturze (hiszpanski) ale mam watpliwosci bo na pewno bedzie odbiegal bardzo duzo od mojego angielskiego i nie wiem czy przyda mi sie to w pracy. Czy dla pracodawcy bedzie cos znaczyl kandydat ktory umie ang na poziomie B2 lub C1 i hiszpanski na (nie wiem) a1-a2? Angielski to ok, wiem ale hiszpanski a2 nie wiem czy bede w stanie zrozumiec kogos
-
Grabarz! To będzie strzał w hmm samo serce Twojego problemu Kontakt z ludzmi gwarantowany, satysfakcja również. Moim zdaniem dzieki tej pracy nie umrzesz z nudów... A jeśli już to na pewno Twoja rodzina dostanie zniżkę od bylego szefa!
-
Witam,
Czy MiBM jest duzo trudniejsza od transportu?
Czy zadania są duzo trudniejsze? Widzialem ze przedmioty na tych kierunkach sa do siebie podobne
Jakie prace mozna wykonywac po tych studiach i jak one wygladaja praktycznie?
Czy na tych kierunkach jest programowanie?
Fizyki nie miałem w liceum wiec mam braki ale do nadrobienia, z matmą sobie radze.
pzdr.
MiBM czy Transport
w Techniczne
Opublikowano
Przegladajac fora natknalem sie na stwierdzenie ze pracujac np w spedycji czy na podobnych funkcjach pensja jest zwykle dosc stała na przelomie 2.5-3.5k netto.
Zawsze chcialem zarabiac w taki sposob ze do mojej stalej pensji doliczane sa premie od ilosci zlecen itp. (to by mnie motywowalo) i moim zdaniem ta praca wlasnie polega na tym.